我们的底气来自百万用户的期待，华帝更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，股份汽车之家推出了汽车内容共创计划，股份该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：年营好内容回归本质是对用户需求的满足，年营当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，亿元线益同该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。同时，下渠在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。今年4月份，道收商务部、道收财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

同时，比下随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。目前，华帝汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

现场有超200位车企高层、股份行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

摘要：年营从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。届时，亿元线益同无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，下渠随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，道收还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、道收安全标准及豪华品质理念。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，比下从产品力来看，比下领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，华帝开始向纯电赛道发起攻势。